Фестиваль
8 март - Халыкара эшче хатын-кызлар көне.Традицион рәвештә ир-ат образлары белән бәйләнгән хатын-кызлар өчен нәрсә аңлатканын тикшерергә кирәк.
Төрле илләрнең һәм төбәкләрнең фестивальне үткәрүнең төрле ысуллары бар.Кемдер хатын-кызларны хөрмәт итүгә, бәяләүгә һәм яратуга игътибар итә, кемдер хатын-кызларның икътисади, сәяси һәм иҗтимагый өлкәләрендәге казанышларын бәйрәм итә.Хәзерге вакытта Кытай фәнни-технологик җәмгыяте кеше капиталының кыйммәтен һәм хатын-кыз фәнни-технологик эшчеләрнең иҗатын ничек чыгарырга, хатын-кыз фәнни-технологик эшчеләре өчен яхшы карьера үсеш мохитен ничек булдырырга икәнлеге турында бик борчыла.Ул хатын-кызларның фәнни-технологик талантларына фәнни-технологик инновацияләрдә зуррак роль уйнарга булышу өчен берничә чара кебек политика чыгарды.Йөз ел эчендә күрелмәгән үзгәрешләр кичергән автомобиль сәнәгате технологик инновациянең мөһим өлкәсе булып тора.Фестиваль алдыннан, Кытай Автомобиль төзелеше җәмгыяте алтынчы хатын-кызлар технологик инновацион салонын һәм Кытай фән һәм технология ассоциациясенең хатын-кызлар элитасы форумын уздырды.
Автор "автомобиль сәнәгатендә хатын-кызларның көче һәм кыйммәт балансы" темасы буенча түгәрәк өстәл форумы уздырырга чакырылды, шул исәптән фәнни тикшеренү институтлары, матбугат һәм нәшрият учреждениеләре, стартап компанияләре өлкән хатын-кыз тикшерүчеләре һәм җитәкчеләре. Автомобиль өлкәсендә хатын-кызларның карьера үсеше тормыш белән эш арасындагы баланска, аннары автомат йөртү алгоритмында хатын-кыз йөртүчеләрнең тәҗрибәсе турында күбрәк белергә кирәк.Бер җөмләдә кызу бәхәс тәмамланды: машиналар хатын-кызларны җибәрмәячәк, һәм хатын-кыз көче автомобиль сәнәгатендә күрелмәгән тирәнлек һәм киңлек белән катнаша.
Әйләнә-тирә мохит
Француз фәлсәфәчесе Бовер "Икенче секс" та әйтте, табигый физиологик секстан кала, хатын-кызларның барлык "хатын-кыз" характеристикалары җәмгыять аркасында, һәм ирләр дә барлыкка килә.Ул әйләнә-тирә мохитнең гендер тигезлегенә, хәтта хәлиткеч көчкә дә зур йогынты ясавын ассызыклады.Producитештерүчәнлек үсеше аркасында, хатын-кызлар патриархаль җәмгыятькә кергәннән бирле "икенче секс" позициясендә торалар.Ләкин бүген без дүртенче сәнәгать революциясе белән очрашабыз.Социаль җитештерү режимы, физик көчкә күбрәк бәйле, югары интеллектка һәм иҗатка бәйле булган фәнни-технологик яңалыкка тиз үзгәрә.Бу контекстта хатын-кызлар үсеш һәм сайлау иреге өчен күрелмәгән урын алды.Социаль производствода һәм тормышта хатын-кызларның йогынтысы тиз күтәрелде.Гендер тигезлегенә омтылган җәмгыять тизләшә.
Automзгәрүчән автомобиль сәнәгате яхшы йөртүче, хатын-кызларга тормышта да, карьера үсешендә дә күбрәк сайлау һәм ирек бирә.
Машина
Машина туганнан бирле хатын-кызлар белән тыгыз бәйләнгән.Дөньяда беренче машина йөртүчесе - Карл Бенцның хатыны Берта Лингер;Люкс бренд хатын-кыз клиентлары 34% ~ 40% тәшкил итә;Сораштыру оешмалары статистикасы буенча, гаилә машиналарын сатып алуда соңгы өч сайлауда хатын-кызлар фикере хәлиткеч роль уйный.Автомобиль предприятияләре беркайчан да хатын-кыз клиентларының хисләренә күбрәк игътибар бирмәделәр.Форма һәм төс ягыннан хатын-кыз клиентларына күбрәк туклану белән беррәттән, алар хатын-кыз пассажирларының эчке дизайн ягыннан тәҗрибәсенә дә күбрәк игътибар бирәләр, мәсәлән, хатын-кыз эксклюзив пассажир машинасы;Автомобиль тапшыру машиналарының популярлыгы, навигация карталарын куллану, автоном парковка һәм башка ярдәмче йөртү, хәтта автомобиль йөртү функцияләренең югары дәрәҗәсе, шул исәптән машина бүлешү, болар барысы да хатын-кызларга машиналарда күбрәк ирек һәм бәхет алырга мөмкинлек бирә.
Мәгълүматлар, программа тәэминаты, акыллы Интернет тоташуы, Z буыны ... машиналары мода һәм технологик элементлар белән бүләкләнгән.Автомобиль һәм автомобиль предприятияләре әкренләп "фән һәм технология кешесе" образыннан арыналар, "түгәрәккә чыга" башлыйлар, "чик аша", "әдәбият һәм сәнгать", һәм гендер этикеткалары да битараф.
Кармак ясау
Бу әле ир-ат инженерлары өстенлек иткән тармак булса да, төрле программа тәэминаты һәм яңа технологияләр көче белән, соңгы елларда R&D өлкән персонал һәм өлкән менеджерлар исемлегендә хатын-кыз автомобиль инженерлары көннән-көн пәйда булды.Автомобиль хатын-кызларга карьера үсеше өчен киңлек бирә.
Күпмилләтле автомобиль компанияләрендә җәмәгать эшләре өчен вице-президентлар еш кына хатын-кызлар, мәсәлән, Форд Китайның Ян Мейхонг һәм Ауди Китайдан Ван Ли.Алар продуктлар һәм кулланучылар, предприятияләр, кулланучылар һәм массакүләм мәгълүмат чаралары арасында яңа эмоциональ бәйләнешләр төзү өчен хатын-кыз көчен кулланалар.Кытай автомобиль маркалары арасында, Сяопенг Автомобиль президенты булып киткән танылган машина уйнаучы Ван Фэнгинг кына түгел, катлаулы тикшеренүләр һәм үсеш белән шөгыльләнүче Гелиның өлкән вице-президенты Ван Руйпинг та бар. төп технология энергиясе системасы.Алар икесе дә ерактан күрәләр, кыюлар, уникаль осталыклары һәм кыю стиле бар.Алар диңгез алласына әйләнделәр.Selfз-үзе йөртүче стартап компанияләрендә күбрәк хатын-кыз җитәкчеләре пәйда булды, алар арасында Минм Чжанг вице-президенты Кай На, Чжоу Чжанг вице-президенты Хуо ingзинь, һәм Сяома Чжангның өлкән директоры Тен Сюбей.Автомобиль сәнәгате оешмаларында шулай ук бик яхшы хатын-кызлар бар, мәсәлән, Кытай Автомобиль төзелеше җәмгыяте генераль секретаре урынбасары, һәм Машина сәнәгате матбугатының автомобиль филиалы президенты Чжао Хайкин.
Бренд һәм җәмәгатьчелек белән элемтә - хатын-кыз машина йөртүчеләрнең традицион экспертиза өлкәләре, һәм урта һәм өлкән менеджерларга кадәр бик күп хезмәткәрләр бар.Еллар дәвамында без фәнни тикшеренүләр һәм академик өлкәләрдә хатын-кызларның "югары юкка чыгу" мөмкин булган лидерларын күрдек, мәсәлән, Чжоу Шиинг, FAW Группа тикшеренүләр һәм үсеш институты вице-президенты, Кытай Автомобиль технологияләрен тикшерүнең баш галиме Ван Фанг. Centerзәк, һәм ingинхуа Университеты Транспорт һәм Транспорт Мәктәбе Партия Комитеты секретаре урынбасары һәм бик яшь доцент Ни Бингбинг, Чжэцзян Университетының Энергетика һәм Техника Институты директоры урынбасары Чжу Шопенг. электр техникасы өлкәсендәге пионер тикшеренүләрен
Кытай Фән һәм технология Ассоциациясенең соңгы статистикасы буенча, Кытайда 40 миллион хатын-кыз фәнни-техник эшче бар, бу 40% тәшкил итә.Авторның автомобиль сәнәгате турында мәгълүматлары юк, ләкин бу "югары дәрәҗәдәге" хатын-кыз автомобиль эшчеләренең барлыкка килүе, ким дигәндә, тармакка күбрәк хатын-кыз көчен күрергә һәм башка хатын-кыз технология эшчеләренең карьера үсеше өчен күбрәк мөмкинлекләр бирергә мөмкин.
үз-үзенә ышану
Автомобиль сәнәгатендә күтәрелүче хатын-кыз көче нинди көч?
Түгәрәк өстәл форумында кунаклар бик күп төп сүзләр әйттеләр, мәсәлән, күзәтү, кызгану, толерантлык, ныклык һ.б.Иң кызыгы - автоном автомобиль сынауда "тупас".Моның сәбәбе - алар ир-ат йөртүчеләрнең машина йөртү гадәтләрен күбрәк охшатулары.Шуңа күрә, автоматлаштырылган машина йөртү компанияләре алгоритмны хатын-кыз йөртүчеләреннән күбрәк белергә тиеш дип уйлыйлар.Чынлыкта, статистик мәгълүматлардан күренгәнчә, хатын-кыз йөртүчеләре өчен бәхетсезлек очраклары ир-ат йөртүчеләргә караганда күпкә түбән."Хатын-кызлар машиналарны цивилизацияли ала."
Стартап компанияләрендәге хатын-кызлар, җенес аркасында игътибарсыз калырга теләмәгән кебек, җенес аркасында да яхшы мөгамәлә итергә теләмәгәннәрен искә алдылар.Бу белемнәрне таләп итүче хатын-кызлар автомобиль сәнәгатендә реаль тигезлек таләп итәләр.Автор егылган машина төзелешенең яңа көчен исенә төшерде.Компания кризис билгеләрен күрсәткәч, ир-ат нигез салучы кача, һәм ниһаять, хатын-кыз башкаручы артта кала.Барлык кыенлыкларда ул бу хәлне капларга һәм хезмәт хакын киметергә тырышты.Ниһаять, берүзе тору кыен булса да, бина егылса да, критик мизгелдә хатын-кызларның кыюлыгы, җаваплылыгы һәм җаваплылыгы түгәрәкне гаҗәпләндерде.
Бу ике хикәяне машиналарда хатын-кыз көченең типик гәүдәләнеше дип әйтергә мөмкин.Шуңа күрә кунаклар: "Ышанычлы булыгыз!" - диделәр.
Француз фәлсәфәчесе Сарт яшәүнең асылдан алда булуына ышанган.Кеше үз эшләрен тотрыклы һәм урнаштырылган кеше табигатенә нигезләнеп хәл итми, ә үз-үзен проектлау һәм үз-үзен үстерү процессы, һәм үзләренең барлыгын билгеле бер чаралар суммасы белән билгели.Карьера үсеше һәм шәхси үсеш ягыннан кешеләр субъектив инициативаларын уйный алалар, яраткан карьераларын ышаныч белән сайлый һәм уңышка ирешү өчен көрәштә түзә алалар.Бу яктан ирләр һәм хатын-кызлар бүленми.Әгәр дә сез "хатын-кызларга" күбрәк игътибар бирсәгез, сез ничек "кешеләр" булырга онытырсыз, бу автомобиль сәнәгатендә уңышлы элита хатын-кызларның консенсусы булырга мөмкин.
Бу яктан автор беркайчан да "Ходай көне" һәм "Королева көне" белән ризалашмый.Әгәр дә хатын-кызлар яхшырак карьера үсеше һәм шәхси үсеш мохитен эзләргә теләсәләр, башта үзләрен "аллалар" яки "патшалар" түгел, ә "кешеләр" дип санарга тиешләр.Хәзерге заманда, 4 май хәрәкәте һәм марксизм таралуы белән киң таралган "хатын-кызлар" сүзе "өйләнгән хатын-кызлар" һәм "кияүгә чыкмаган хатын-кызлар", бу нәкъ ирек һәм тигезлекнең чагылышы.
Әлбәттә, барысы да "элита" булырга тиеш түгел, һәм хатын-кызларның карьера үсешендә үзгәрешләр кертүе таләп ителми.Алар яраткан тормыш рәвешен сайлап, ләззәтләнә алсалар, бу фестивальнең мәгънәсе.Феминизм хатын-кызларга эчке тутыру һәм тигез сайлау иреге алырга тиеш.
Машиналар кешеләрне иркенрәк итә, хатын-кызлар кешеләрне яхшырта!Машиналар хатын-кызларны ирекле һәм матур итә!
Пост вакыты: 10-2023 март